jazda

Jazda za ciężarówką – czy jest bezpieczna

Wielu kierowców, zwłaszcza tych z dużym stażem, twierdzi, że jazda za ciężarówką jest bezpieczna, bowiem pozwala uniknąć zdarzenia czołowego z innym pojazdem, bo przecież w razie zaistnienia takiej sytuacji cały impet zderzenia skupi się na ciężarówce, a my będziemy bezpieczni. Jest w tym i trochę prawdy, lepiej bowiem czasami jechać przez pewien odcinek drogi za ciężarówka niż za wszelką cenę starać się ją wyprzedzić, zwłaszcza w sytuacji, kiedy na drodze nie ma do tego warunków, jest wąską, kręta, a z naprzeciwka co i rusz jadą kolejne pojazdy. Jednak jazda za ciężarówka wcale nie jest tak bezpieczna, jakby się to mogło pozornie wydawać. Przede wszystkim jazda zbyt blisko takiego dużego, ciężkiego pojazdu jest niebezpieczna, dlatego, że w razie zagapienia się, kiedy ciężarówka zacznie hamować, wpadniemy na nią z całym impetem, a przy różnicy mas małe będziemy mieli szanse, aby wyjść cało z takiego kontaktu. Następna sprawa to mała widoczność dogi przed sobą, co może dodatkowo być powodowane odpryskami żwiru czy wody spod kół poprzedzającego nas tak dużego pojazdu.

Jazda motocyklem

Podczas jazdy motocyklem stylem ?stunt? niezwykle ważne jest opanowanie technik obsługiwania się zarówno hamulcem zasadniczym jak i pomocniczym. Hamulec zasadniczy powoduje, iż pojazd hamuje przodem. Tego typu manewr możemy stosować na twardych nawierzchniach, typu: beton, szorstki lód. Nie stosujemy takiego hamowania na mokrym śniegu oraz na gładkim, śliskim lodzie. Dobre efekty daje trenowanie na śliskich powierzchniach, np. na mokrej trawie. Hamowanie wykonujemy przy niedużych prędkościach, do 15 km/h. Zapewni to nam dobre panowanie nad motocyklem. Po zatrzymaniu się ponownie zwiększamy prędkość i hamujemy. Tego rodzaju manewr należy wykonywać na kilku śliskich rodzajach nawierzchni, co zapewni nam wszechstronne przeszkolenie w tym zakresie. Hamowanie hamulcem pomocniczym, zwanym inaczej tylnym, powoduje, że odciążamy tylne koło pojazdu, natomiast dociążamy koło przednie. Stosowanie tego manewru pozwala nam jeździć na przednim kole. Ćwiczenia rozpoczynamy zazwyczaj od hamowania przy prędkości 30km/h.

Buty, w których nie prowadzimy auta

Nie wszyscy kierujący zdają sobie sprawę, jak ważne jest obuwie, podczas jazdy. Nie zawsze obuwie typu „japonki”, w których znakomicie czujemy się na plaży, czy spacerze, nadają się do kierowania pojazdem. Właściwie dobrane obuwie może spełnić niezwykle ważną rolę w sytuacji, kiedy od szybkiej reakcji kierowcy zależy powodzenie pewnych manewrów, jak: hamowanie, zmiana biegów, przyśpieszenie. Ważna jest w tym przypadku właściwa przyczepność podeszwy oraz dopasowanie obuwia do stopy. Podeszwa dobrego obuwia nie powinna być zbyt gruba i twarda, bowiem może to spowodować brak wyczucia siły odpowiedniej do naciskania pedałów. Należy unikać zdecydowanie obuwia o zbyt szerokiej podeszwie, co groziłoby jednoczesnym naciskaniem na dwa sąsiadujące między sobą pedały. Ważne jest też, aby but był stabilnie umocowany do nogi, dlatego właśnie klapki oraz buty posiadające wiązania wokół kostki są niewskazane. Idealne do prowadzenia pojazdu są buty sportowe, mające płaską podeszwę i dobrą przyczepność.

Gdy hamulce przestaną działać

Nigdy nie wiadomo, czy podczas jazdy autem nie zdarzy nam się taka sytuacja, że nagle hamulec przestanie działać, gdy naciskamy pedał do końca, on wchodzi bardzo miękko, jednak samochód dalej pędzi do przodu. Wówczas najważniejsze jest, żeby nie zżarła nas panika, aby działać logicznie, szybko, a jednocześnie skutecznie – musimy po prostu wiedzieć, jakie wykonać w takiej sytuacji czynności. Na pewno pierwszym odruchem powinno być zaciągnięcie hamulca ręcznego, a następnie zmiana biegów na niższy, a wiec hamowanie biegami. Jednak należy pamiętać, by od razu nie obniżyć biegu zbyt drastycznie, bo doprowadzić to może do trwałego uszkodzenia skrzyni biegów – można obniżyć w miarę bezpiecznie bieg o dwa stopnie, a więc na przykład z czwartego do drugiego i tak dalej. Jednocześnie warto użyć klaksonu, jeśli przed nami jedzie jakiś pojazd i nie wiemy, czy uda nam się wyhamować na danym dystansie, warto też szukać miejsca na poboczu, by zatrzymać pojazd – jeśli to możliwe – w miarę bezpiecznym miejscu.

Lipiec 2017
P W Ś C P S N
« sty    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Powiązane

  • Jazdy testowe
    Doskonale wiemy, co to jest jazda testowa i jak ona wygląda. Takich jazd dokonujemy w chwili, gdy chcemy sprawdzić samochód, który chcemy zakupić. A przecież czasami kupujemy nowe auto, wymieniamy …
  • Ubezpieczamy auto
    Nigdy nie wiemy, co stanie się w przyszłości. Wiadomo, że gdybyśmy byli w stanie przewidzieć, że stanie się coś złego, to staralibyśmy się w jakiś sposób temu zapobiec. Niestety jedyne, …
  • Jakie zasady holowania pojazdu
    Nigdy nie możemy być pewni wyruszając w podróż, że nie przydarzy się nam na tyle poważna awaria, że zajdzie potrzeba holowania naszego pojazdu. Dlatego też warto jest wozić ze sobą …

Najnowsze komentarze

    Strony